韓国現代自動車が、世界第4位の日産＆ルノーに僅差に迫る販売台数になったと聞く。
昨年中国のメガディーラーの社長に聞くと、最もマーケティングがうまいのは
現代自動車だと聞く。品質はほぼ日本と同じ。
しかしマーケティングや営業に資源を思いきって配分していて、
ディーラーも販売しやすいとのこと。
企業のグローバル化に関しては、生産や設計も多くの問題を抱えるが、
経営機能の中でも営業・マーケティングが最も後れている。
全中国でのビールシェアＮＯ.２のサントリーも、営業、マーケティングに
相当の投資をして、現在の地位を獲得した。
顧客の情報の入り口である、営業、マーケティングのグローバル化が
今最も求められていることなのかもしれない。
